夏天快到了，天气逐渐变热了，空调又逐渐派上用场了，然而当你开车开启空调的时候，忽然发现汽车空调不制冷了，这是怎么回事呢？下面一起来看看汽车空调不制冷的原因以及解决方法吧。

　　原因1、汽车冷凝器太脏了

　　冷凝器是汽车空调系统里的一部分，它主要功能就是散热。如果用车环境很糟糕，灰尘等脏东西很容易附着在上面，导致散热性能不佳，从而导致空调制冷效率下降。如果是冷凝器太脏导致的汽车空调不制冷，解决方法很简单，直接用水冲洗干净就可以了。自己动手就可以清洗，零成本不花一分钱。

　　原因2、汽车空调的冷凝器堵塞

　　如果出风口温度偏高，一般情况就是冷凝器堵塞。冷凝器的位置在水箱的后边，所以汽车行驶的时候会有很多灰尘或者虫子的尸体，甚至是柳絮粘附在冷凝器上就会造成冷凝器堵塞。冷凝器堵塞自然它的制冷效果就会变差，不过这种情况一般会出现在多年以上车龄比较老的车上，新车可能不会出现这种情况。清理一下或许就好了。

　　原因3、汽车空调滤芯长期未换

　　汽车空调滤芯是车外的空气进入车内的一道“过滤屏障”，如果汽车空调滤芯布满灰尘，空调出风量就会变小，相应的冷气就会减小很多，从而影响汽车制冷效果，而且长期不更换空调滤芯，还会污染车内的空气，增大车内的噪音。所以汽车空调滤芯要定期更换。

　　原因4、汽车空调缺制冷剂

　　缺少制冷剂也是导致汽车空调不制冷的重要原因，一旦判断出是缺少制冷剂导致的空调不制冷，只需要去汽车维修店添加相应的制冷剂就可以解决不制冷的问题。不过只要是定期定时的去保养汽车，这种缺制冷剂的状况一般都是不容易发生的，除非是车子遭受撞击导致泄漏。

　　原因5、汽车空调的制冷剂过多

　　没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

　　解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。 维修费用在100元左右。

　　原因6、汽车空调压缩机驱动带松弛

　　汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。维修费用在200元左右。

　　原因7、制冷系统有水分渗入

　　如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。维修费用在300-500元左右。

　　原因8、汽车空调的压缩机坏了

　　空调用久了，压缩机坏了，自然就没法制冷了，这时候就需要去维修店维修了。