2019年4月22日是中国人民海军成立70周年的大日子，泰国、印度、俄罗斯等多国海军驾驶着他们先进的军舰陆续抵达青岛来庆贺给中国海军成立70周年。说到军舰，那就不得不说到航空母舰了，我国航母从无到自己建造的过程可谓历尽了千辛万苦，如今才开始拥有自己建造的航母。而同样是被西方国家垄断的芯片，中国至今还在寻找突破阶段，那么，航空母舰与芯片，哪个的制造难度更大呢？

　　以中国建造航母的经历来看，从上个世纪80年代拆解澳大利亚“墨尔本”号航母开始，可以算作是中国航母工程正式开端，一直到2018年，历经38年，我们才拿出来了一艘完全自主国产的滑跃起飞航空母舰。要算上上世纪70年代的调研时间，那就是40多年！投入成本无法用人民币来测算，所投入的人力和物资，几乎是全国的国防工业相关单位，都有涉猎航母的项目。

　　芯片就不同了，一般要发展芯片产业，耗费工时跟航母差不多，但是投资上却比航母还要多10倍以上（需要考虑到之前积累的时间成本），同时由于芯片本身已经有了固有国际商业标准，你还需要符合相关标准认证，这就涉及了知识产权的费用。

　　这里我们借用美国的IBM公司来说明相关的时间跨度，IBM成立是在1911年，其为美国建造电子芯片的工程是从二战开始，那就是上个世纪40年代，如果没有IBM，之后美国芯片产业发展的基石条件也就不存在了。到了如今，已经100多年的一家企业，中间的资本投入，也是无以计算，而美国国家对其的投入更是惊人的多（一直承担美军国防相关高新技术项目的研发）。而中国的芯片产业的实际发展，才不过20年时间。所以，就算我们现在开始发力，想要赶上美国的技术积累，时间跨度、投入资金、都需要几何倍数的上涨。

　　从上面我们可以看出，芯片是高投入，高产出、高附加值产品，航空母舰则是高投入、低产出、低附加值产品。因此，就当代中国来说，造航母其实远比造芯片容易的多。但是讨论技术性，这俩可对比性其实相对较低。